AVDI – INTERFACE DE DIAGNOSTIC DE VÉHICULE ABRITES , la dernière version de notre interface qui permet la connexion entre notre logiciel de pointe et vos véhicules.
L’interface de diagnostic de véhicule ABRITES (AVDI) est la dernière version de notre interface qui permet la connexion entre notre logiciel de pointe et vos véhicules. L’AVDI est la base sur laquelle repose tout l’écosystème des produits ABRITES. Sur cette base, vous pouvez construire un ensemble de solutions sur mesure adaptées à vos besoins. Le package de base vous donnera accès à une vaste gamme de fonctionnalités qui vous permettront d’entrer dans le monde du diagnostic automobile avec un investissement minimal. Des achats supplémentaires vous permettront de couvrir une gamme de fonctionnalités souvent inégalée par les outils OEM.
Chaque AVDI comprend un abonnement de maintenance d’un an et un service de plan de support (SPS) pendant la première année d’utilisation afin de vous assurer que vous bénéficiez immédiatement de l’expérience AVDI complète. L’AMS permet de recevoir les dernières mises à jour du logiciel de diagnostic AVDI, et le SPS garantit un support technique rapide et efficace de notre équipe de professionnels expérimentés.
De plus, vous pourrez effectuer des diagnostics de base pour toutes les marques prises en charge – Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, Bentley, Lamborghini, BMW, MINI, Rolls Royce, Renault, Dacia, Mercedes-Benz, SMART, Mitsubishi, GM, Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhall, Porsche, Honda, Ford, Mazda, Jaguar, Land Rover, Toyota, Lexus, Volvo, FIAT, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Subaru, Nissan, Infiniti, Chrysler, Dodge, Kia, Hyundai, Suzuki, Daihatsu, DAF, Aprilia, BMW, Bombardier Produits Récréatifs et autres.
Les diagnostics de base pouvant être effectués sur toutes les marques listées ci-dessus sont les suivants :
- Analyse complète du véhicule
- Identification du module – voir tous les modules du véhicule, avec le VIN et les numéros de pièce (le cas échéant)
- Lecture et effacement des codes de diagnostic (DTC)
- Affichage des données en direct – voir les données en direct des capteurs dans le véhicule en temps réel
- Test de l’actionneur – identifiez tous les problèmes possibles dans la voiture en effectuant des tests de l’actionneur
De plus, tous les propriétaires d’AVDI reçoivent le pilote PassThru , qui est un outil inestimable vous permettant de travailler avec le logiciel du fabricant d’équipement d’origine (OEM), si nécessaire, ainsi qu’une vaste gamme de fonctions spéciales leur permettant d’obtenir l’expérience complète de notre produits tout de suite. Vous pouvez trouver les détails de ceux par marque ci-dessous.
Le pilote J2534 PassThru est compatible avec les normes internationales SAE et émule différentes unités d’interface afin d’accéder à des produits logiciels tiers. Cela signifie que vous pouvez accéder aux produits du fabricant d’équipement d’origine et travailler avec eux via AVDI, sans avoir besoin d’outils supplémentaires. Cela permet d’économiser du temps et des dépenses, vous laissant ainsi que vos clients heureux.
BMW – DIS sur ligne K et bus CAN
BMW – E-Sys, INPA, EDIABAS, NCS Expert, NFS sur ligne K et bus CAN
BMW Rheingold ISTA-P
BMW
MINI
Logiciel de diagnostic Bombardier
Mercedes DAS/Xentry – Star Diagnostic
Mercedes
Diagnostic Evinrude
Fiat EXAMINATEUR
CAF
Scanneur Ford
GUÉ
GM – Logiciel de diagnostic Tech2Win, GDS2 et SPS
GM
Honda/Acura HDS
HONDA
Hyundai/KIA GDS
HYUNDAI
Kia
Diagnostic basé sur les symptômes de Jaguar Land Rover (JLR SDD)
JAGUAR
LAND
ROVERMitsubishi MUT3
Nissan Consulter III+
NISSAN
IDS Land Rover/Jaguar
Moniteur Subaru Select III
SUBARU
Diagnostics marins Suzuki/Yamaha
Toyota/Lexus/Scion Techstream
TOYOTA
LEXUS
Volvo VIDA
VOLVO
VW/Audi/Seat/Skoda/Bentley/Lamborghini ODIS
VW
AUDI
SKODA
SIÈGE
BENTLEY
LAMBORGHINI
Webasto TT
Émulateur VCI qui permet à AVDI d’émuler différentes unités d’interface (par exemple, l’interface K-line et l’interface ELM327)
Analyse de diagnostic complète du véhicule
Lire et effacer les codes de diagnostic (DTC)
Afficher les valeurs en direct des modules du véhicule
Effectuer des tests d’actionneur d’entrée/sortie
Activer et désactiver les actionneurs
Accéder et effectuer les
étalonnages des paramètres de base (par exemple, étalonnage de l’angle de braquage)
Analyser toutes les unités ou en séparer une , accéder aux rapports d’analyse dans un format imprimable
Adaptations des canaux de diagnostic
Programmation des clés par canal si le code PIN est connu
Fonctions guidées pour l’ECU, le combiné d’instruments, la navigation, le volant, le frein de stationnement électronique, le téléphone, le module de confort et le module de commande de carrosserie
Activer la vidéo en mouvement pour MMI 2G et 3G
Adaptation antivol de direction
Conversion de code PIN à 7 chiffres en code PIN à 4 chiffres
Suppression du DPF par DUMP – EDC16 (somme de contrôle nécessaire), EDC17
Programmation des clés, étalonnage du kilométrage et remplacement du module dans les véhicules VAG Immo III et III+
Lecture et effacement des DTC
Guide complet pendant les procédures DTC
Surveillance des données en direct à partir de plusieurs modules en même temps avec activation de plusieurs actionneurs
Test de l’actionneur pour tous les modules électroniques
Génération/sauvegarde/écriture de la commande complète du véhicule
Apprentissage des clés si les données de sécurité requises (ISN) sont présentes ( ZN003 PROTAG V2 est requis)
Programmation des clés EWS1/EWS2 par vidage EWS, à l’aide de la programmation des clés ZN003 PROTAG V2
EWS3 à l’aide de l’ adaptateur ZN055 ABPROG EWS3 et de l’ ABPROG
CAS1/CAS2/CAS3/ Programmation de la clé CAS3 +/BDC complètement par OBDII ( ZN003 PROTAG V2 est requis)
Désactiver le mode transport
Changer le DME/DDE ISN
Désactiver/activer les touches
Fonctions guidées :
– Entrée et sortie du mode transport
– Réinitialisation de l’intervalle d’entretien
– Remplacement du DPF
– Régénération du DPF
– Réinitialisation du court-circuit FRM
– Fonctionnement fluide Configuration DME/DDE
– Réinitialisation de l’adaptation EGS pour ZF 8HP et 6HP
– Activation du mode atelier du frein de stationnement
– Étalonnage des injecteurs
– Réglage du couple de démarrage
Lecture et effacement des codes de diagnostic (DTC)
Affichage des valeurs réelles (numériquement ou graphiquement)
Test de l’actionneur – TOUS les actionneurs peuvent être testés séparément.
Avancé – afficher et modifier divers paramètres de configuration
Rapport de numérisation
Programmation des clés pour tous les véhicules jusqu’à 2014 (y compris Clio IV)
Programmation des clés pour le SMART 453/Renault Twingo III
Adaptation du module par changement de VIN
Changer le code radio
Scan rapport
Diagnostic avancé – jusqu’à x95 (hors ligne) ; jusqu’à Clio5 (en ligne)
– Codage au niveau de l’usine
– Changer de langue
– Réinitialisation du dongle
– beaucoup plus
Lire et effacer les codes de diagnostic (DTC)
Surveiller les valeurs en direct
Effectuer des tests d’actionneur
Codage SCN (par exemple régénération DPF)
L’intervalle d’entretien se réinitialise à la fois pour Assyst et Assyst Plus pour la plupart des modèles actuels
Identification du véhicule
Balayage des modules
Séance personnalisée
Intelligent
– Activation SOFTOUCH – passage de la transmission semi-automatique à la transmission automatique
– Programmation des clés – modèles 450, 451, 452, 454
– Programmation des clés pour SMART 453/Renault Twingo III
– Démarrage d’urgence – modèles 451, 454
– Étalonnage du kilométrage – module SAM et groupe d’instruments
– Adaptation boite de vitesse
– Activation du régulateur de vitesse
– Reflasher et renouveler le module SAM et la synchronisation SAM/ECM
Mercedes Benz
– Étalonnage de la limite de vitesse Mercedes-Benz eVito
– Programmation des clés par vidage (DAS 2/2a/2b/DAS 3)
– Calibrage et adaptation du cluster pour les véhicules jusqu’à 2014
– Codage SCN entièrement par OBDII (aucun compte en ligne Xentry n’est requis)
– Modifications CPC par OBDII :
Suppression du limiteur VMAX
Réglage des volets d’échappement
Réglage du limiteur de couple
– Réinitialisation du compteur SBC
– Activer la vidéo en mouvement
– Effacer les données de collision des airbags Bosch/Temic/TRW jusqu’en 2010
Lecture des données d’identification
Lecture et effacement des codes d’erreur DTC (la description des DTC est disponible en plusieurs langues)
Recherche des unités de commande disponibles
Codage et adaptations
Affichage des valeurs réelles (paramètres mesurés)
Lecture et programmation flash Engine Control Units et tests de sortie.
Les fonctionnalités suivantes sont également incluses dans la version en ligne du logiciel :
Identification complète du module
Connexion aux modules électroniques
Lecture des unités de commande du moteur EDC15 (ECU)
Lecture et effacement des codes de diagnostic (DTC)
Surveillance des valeurs en direct de tous les modules électroniques et capteurs à l’aide d’un graphique et d’un tableau
Test de l’actionneur
Identification du module
Modification de l’ID dans BSI, télématique, airbag, MDS
Effacer les données de collision dans certains modules d’airbag par DUMP (hors ligne)
Changer le VIN dans le BSI (n’inclut pas les BSI Continental 2015+ et Delphi 2016+), télématique/radio, airbag
Changer le PIN dans le BSI et rendre le BSI vierge (le PIN actuel doit être connu)
Apprentissage de la clé pour tous les modèles si le code PIN est connu
Changer de mode (client/salle d’exposition) BSI 2015+
BSI sauvegarde/restaure toutes les configurations
BSI afficher/effacer le journal des défauts (via ABRITES Diagnostics pour PSA hors ligne) et les journaux d’historique
Réinitialisation du service BSI (via ABRITES Diagnostics pour PSA hors ligne)
Définir PIN ELV dans BSI (via ABRITES Diagnostics pour PSA hors ligne)
Vérifier/définir le code PIN dans le module mains libres du BSI (via ABRITES Diagnostics pour PSA hors ligne)
Démarrage d’urgence si le code PIN est connu pour les véhicules à clé mécanique (via ABRITES Diagnostics pour PSA hors ligne)
Identification du module
Lire/Effacer les DTC
Affichage des données en direct
Test de l’actionneur
Programmation des clés pour les modèles Porsche après 2010 – clé de rechange et toutes les clés perdues ( ZN003 PROTAG V2 est requis)
Options de codage
Canaux d’adaptation
Balayage du module – informations sur les DTC, les données en direct (si disponibles) et l’identification étendue du module Identification
du véhicule – détection automatique du modèle de véhicule
Lecture et effacement des codes d’anomalie de diagnostic – affichés dans chaque module
Programmation des clés pour tous les véhicules jusqu’en 2022 :
programmation des clés de rechange et toutes les clés Perdu
Identification du module
Balayage des codes de diagnostic (DTC)
Effacement des DTC
Surveillance des données en direct
Tests des actionneurs Fonctions de
codage Fonctions
spéciales du module électronique
Programmation des clés pour tous les véhicules produits jusqu’en 2018 (clés de type G (clés mécaniques et intelligentes) et clés de type H (uniquement clés intelligentes)
Identification et clonage de clé
Réinitialisation et réutilisation ultérieure des clés intelligentes ( ZN003 PROTAG V2 est également requis)
Lecture des données d’identification de toutes les unités de commande électroniques
Lecture et effacement des DTC
Affichage des valeurs réelles/données en direct
Fonctions de service telles que :
– Réinitialisation du service
– Réinitialiser les adaptations des cylindres
– Pas de limiteur de vitesse
– Changer de mode (normal, usine, transport, sécurité)
– Et beaucoup plus
Lire la configuration centrale de la voiture
Lecture et effacement des codes d’anomalie de diagnostic
Détection
du module Identification du module
ID étendu
Surveillance des données en direct
Test de l’actionneur
Balayage
Lecture / écriture Flash de données et flash de programme pour les calculateurs EDC15C2 et EDC16CP31
Balayage complet du véhicule
Identification du module
Lecture et effacement des codes de diagnostic – avec des informations détaillées sur les codes
Affichage des données en direct
Test de l’actionneur
Lire le code PIN des ECU EDC15 et Kefico par vidage
Étalonnage du combiné d’instruments pour combinés d’instruments avec EEPROM 93c56 (2004-2008) – Accent, Vera Cruz, H1…
Lecture du code PIN à partir d’une clé de travail pour tous les véhicules avec clés mécaniques et transpondeurs DST AES, DST 80 ou HITAG 2
Lecture du code PIN pour véhicules avec ECU avec antidémarrage intégré des marques suivantes : Kefico, Bosch EDC15/EDC16/EDC17, Delphi.
Calculateur PIN par VIN pour TOUS les véhicules jusqu’à l’année 09.2007 Sauvegarde
des codes d’émetteur pour TOUS les véhicules avec clés mécaniques
Lecture et effacement des DTC Identification du
module Identification
étendue du module
Réinitialisation de l’intervalle d’
entretien Tests des actionneurs
Valeurs mesurées
Airbag effacer les données de collision et renouveler – Module RCM avec le processeur suivant : Flash de données XC23xx pour FORD/Mazda/JLR et Volvo, ainsi que TMS470 + EEPROM 25320 /25640 pour Ford/JLR
Programmation des clés par diagnostic (y compris la télécommande)
Lecture/programmation de la mémoire du BCM par diagnostic
Capacité de préparation des clés par vidage du BCM à l’aide du programmeur ABRITES ProTag
- Modèles pris en charge inclus dans le logiciel de diagnostic AVDI de base :
Fiat : Stilo, Punto, Palio, Idea, 500, 500L, 500X (clés à lame métallique), Doblo, Qubo, Fiorino, Ducato (jusqu’à 2019), Panda
Alfa Romeo : 147, GT, MiTo, Giulietta, 159, Brera
Jeep : Compass, Grand Cherokee, Wrangler (jusqu’à 2019)
Dodge : Challenger, Charger, Viper, RAM (jusqu’à 2019),
Ferrari : 612, FF, 599, F12, 458, California (clés à lame métallique)
Balayage du module
Lecture et effacement des codes d’anomalie de diagnostic pour tous les modules,
fonctions de service
Programmation des clés de rechange Programmation des clés
TOUTES LES CLES PERDUES Programmation de la télécommande et sans clé pour les véhicules jusqu’à 2018 !
Étalonnage du kilométrage pour les modèles jusqu’à 2014
Lecture de l’identification des modules
Lecture/effacement des codes d’erreur
Recherche d’appareils
Affichage des données
Valeurs mesurées
Programmation du code de sécurité et programmation du numéro d’identification du véhicule (VIN)
Identification du module
Lecture et effacement des codes d’anomalie de diagnostic
Surveillance des données en direct
Tests de l’actionneur
Recherche d’unités
Identification du module
Lecture et effacement des codes
d’anomalie de diagnostic
Affichage des codes de diagnostic temporaires
Affichage des codes de diagnostic mémorisés
Affichage des données actuelles
Effacer les données d’accident
Surveiller les données en direct
Scannez le véhicule pour tous les modules électroniques disponibles
Lisez et effacez leurs DTC respectifs (codes de diagnostic)
Visualisez les données en direct
Fonctions de services :
– Entrée du frein de stationnement en mode service
– Apprentissage et réinitialisation du VIN IBST
– Décalage de la pédale de test
– Dim rétroviseurs central, gauche ou droit
– Test de communication des phares
– Test de communication HOMELINK
– Étalonnage des vitres sur toutes les portes
– Lecture d’amplitude NFC et bien d’autres
Balayage des modules
Lecture des codes d’anomalie de diagnostic dans chaque module
Effacement des codes de diagnostic
Surveillance des valeurs en direct
Arrêt sur image
En plus de toutes les fonctionnalités gratuites, de nombreuses options peuvent être achetées séparément, donnant accès à un large éventail d’opportunités pour chaque professionnel. Ces fonctionnalités sont disponibles en tant que fonctions logicielles spéciales disponibles dans notre boutique en ligne et comprennent :
– Programmation des clés – ajouter une clé de rechange ou des clés de programme dans les situations de perte de toutes les clés
– Remplacement du module – effectuer l’échange de pièces, le renouvellement du module, l’adaptation du module
– Lecture du code PIN – obtenir des informations vitales pour la programmation des clés et l’adaptation des modules
– Lecture des octets de sécurité des composants – lire les octets afin d’adapter les modules et d’apprendre les clés
– Étalonnage du cluster- accédez aux données du groupe d’instruments
– Programmation de l’unité de commande du moteur (ECU) – mettez à jour le logiciel pour appliquer des paramètres personnalisés
C’est un outil inégalé en termes de polyvalence, de couverture et de fonctionnalité. Obtenez votre AVDI maintenant et réalisez l’impossible !
Avis
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